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We were thinking about some other options and after few minutes my phone rang, I checked the number and it was the same bike renting guy, he apologize me for getting late and not able to attend the call as he was driving and with in 15 minutes we were standing in front of that guy and he give what he promised. After getting our bike with two helmets we were heading towards the nearest petrol pump to fill our bike tanks.
One can use his Credit/Debit Card on the petrol pump available near by Laxman Jhula. One important thing that was told by our bike renting guy - Ask for Chopta Tungnath route as there are 2 places named as Chopta in Uttarakhand.

After filling the petrol we were all set to start our ride, the trip meter were also reset so that we can get an idea of how much distance covered. Now the question is who will ride, as a regular rider I have a good experience of long rides like Delhi to Rishikesh, Delhi to Mathura, Gwalior to Kanpur. But Ajeet never did long rides, but still he wants to start the ride and I was totally agreed, as we both know it's not an easy task to ride 8 continuous hours, so we will change the driver after every 50 KM. Ajeet started the bike and I manage the bags and we were moving towards a very long journey, no body knows how the roads will be, at what time we will reach etc. The chilling winds were kissing us and we were like flying in the valley with our machine. We wore a pair of gloves, cap, helmet and very heavy jacket still we feel the chilling winds when we were in sheds. A song playing some where in my mind "Hushn pahadon ka, kya kehna ki baraho mausam yha mausam jaadon ka".

Our first stop

After driving hardly for 15 minutes we saw a ver beautiful place and we stopped our bike to click some pics and to capture the beauty in our mind, and we follow the same routine for next 1 hour, and because of that only 20 KM covered in first hour. So we decided, this place is full of such places so we will not stop on each place, our next stop will be after 50 KM and the one who is driving will only concentrate on the road as the road is very risky, and we don't have previous experience of driving in such roads.

There are some basic rules of driving in hills - Always keep left, blow horn on every curve, and always give side to the vehicle going upwards.

Silver Mountains (Snow covered mountain range)

The hills were on one side and Gange's on another side, suddenly I saw something and told Ajeet to stop the bike on side. We saw the Silver Mountains (Mountains covered with Snow), this is the first time when we see something amazing like this, Ajeet and me don't believe on our eyes, one thing was clear to both of us, it's not just a trip, it's a lifetime adventure ride for us.

Our next stop was Devprayag, we reached there and our another group was on the way, so we decided to stop there for sometime and to get some pics of this beautiful place.

Important Information

About Devprayag: Devaprayag (Deva prayāga) is a town and a nagar panchayat (municipality) in Tehri Garhwal district in the state of Uttarakhand, India. The celestial town of Devprayag is positioned at an elevation of 830 metres above sea level. Devprayag is the last Prayag or the holy confluence of the Alaknanda River, from here that the confluence of Alaknanda and Bhagirathi River is known as Ganga.
Devprayag is 37 KM from Byasi and 70 KM from Rishikesh, Garhwal is famous for its five Prayag i.e. Devprayag, Rudraprayag, Karnprayag, Nandprayag and Karnprayag.

Confluence of Alaknanda (right) and Bhagirathi (left)

After collecting the memories in our mind and camera we were heading towards, and this time I was on the driving seat. It is more scariest to sit on back while driving on the mountain, we understand this fact during this trip. And the scary time for Ajeet started :D

After crossing Kirti Nagar, we were in the busy market of Srinagar, it's around 01:00 PM and we were too much hungry so we decided to take a halt at a road side dhaba and have some food. We called our friends to join us but they are far away so they denied. Our order was 2 Veg Thali's and on our request agreed to serve us outside so that we can make our body warm by sitting under the sunlight. In the Veg Thali they serve us, Dal, Chapati, Patta Gobhi Aloo ki Sabji, Rayta and Achar cooked with pahadi water, and I like the taste of such food. After finishing the lunch I was again on the driving seat and heading towards our destination. After covering some distance we saw the famous temple of Dhari Devi but we don't have so much time so we offer our prayers from the road and we move forward.

After covering some more distance we saw a place, it was a village and I don't know the name of this place but we took a halt (The name of this village is Kaliasaud, I got to know the name while returning)).

Reflection Point

This place was just like a Bollywood romantic movie song shooting location, the place was like a reservoir or lake used to store the water, and at that time the water is very less and it looks like a bank of a still river, the water is so clear that one can see Reflection of every thing into it. Every person who was going from this route and have some spare time take a halt here and click some pictures, we were also busy in clicking some poses.

Life is a reflection

The author of the story :D

After clicking pics we again started towards our destination and a song playing some where in my mind "Dhoop ke makan sa ye, hai safar dhalan sa ye mod meharban sa hai ye"

Scenic view of Chaukhamba range

Again we moved further and after covering some distance we saw the same Silver Mountains, but this time they are very near from us and It was like they are standing to welcome us by extending their arms. I can's express the exact scene in my words but let me try - "The whole surrounding was like a big canvas on which the painting of great Himalaya painted and snow flacks were spread over this painting".

Another view of Chaukhamba range

We took out our camera to store these memory in out suitcase of memories and we moved further, the sunset was on their way and we reached a place known as Kund. As Umesh told us the left turn from Kund goes to Kedarnath and Right turn goes to Chopta, after confirming from a person we took the left turn and moved further, now Ajeet was on the driving seat.

Its 04:00 PM means we were driving for last 6 hours and around 2 more hours to go, we were feeling exhausted, to recharge us we took a tea break at a road side tea shop, I took out the phone and dial the home number and told them we are safe and it will take around 1 more hour to reach Chopta. I confirmed distance from the shop owner and I got the same reply "a few kilometers only". After finishing we make a call to other group and they were also behind us, we move forward and after covering few kilometers, we saw a board - Chopta 40 KM. That means we will reach Chopta around 6:00 PM and its a kind of satisfactory moment for us.

The road is narrow but is good enough so we were driving a bit fast, the Silver Mountains are so clear now as the distance is decreasing. After covering few more kilometers we were able to see the snow on the side of roads as the last snowfall occurred in Chopta a few days back and the snow was still there. We reduced the speed as sun is going for the night break and the entire area becomes scary and dark and we also saw some snow on the road as well. On a sharp turn Ajeet loose the control of bike suddenly, but thank god the speed was to low. I got down with the bags in my hand and pushing the bike but nothing works as we were stcuk in the Black Ice, the most dengerous form of snow on the road. I signalled Ajeet to got down and we both were pushing the bike to clear the road. This is the scariest moment till now on this trip.

I told Ajeet to hold the bags and give me the bike key, I removed my hand gloves and start the bike. My whole concentration was on road the speed is around 20 25 KM/hour. My fingers were freezing and I felt like thousands of needles were entering into it but still I was driving bare hands as I feel a bit uncomfortable with gloves and in such scenario we don't take any risk. The whole area is covered with snow, after driving 10 minutes we were in Chopta, our destination. We asked for our camp site and its 200 meter away, it took 2 more minutes to reach our camp. I can't feel my hands as they were totally freezed, I put it in the pocket of jacket after parking our bike, and I am feeling there is no need of such act :D

After parking our bike we were standing in the office of our Camp Site i.e. Moksha, it's around 06:30 PM. It took total 8 hours to reach Chopta from Rishikesh.

The Moksha camp site is managed by Tarun Nagpal who is from Faridabad, apart from this camp site they organize adventure tours, bike tours etc. We confirmed our booking and Tarun told me to wait for 10 minutes to make our camp ready. There were so many books and novel available here, one can read it and put it on their place, some song was playing in the music player. There was no electricity connection available here, the only source of power is Solar Energy. There was no network available in my cell phone so I asked Tarun to make me a phone call to my home.

Our camp were ready, and we put our bags in our camp. This was a small camp used by travellers during their road trips, one can easily take this by putting this in a bag. Blanket doesn't work here, so they provided the sleeping bags to us. Dinner will served at 08:00 PM, till we were in mood to have some rest and enjoy the nature of beauty. I took out my camera and start clicking the moments to keep my mind and camera in synch :D

Kedarnath range from our camps

This is the second part of this trip, I hope you enjoyed it. In the next part, I will take you to the trek of world highest Shiv Temple "Tungnath". The temple remain closed during winters, but still you feel like you are under the arms of Shiv blessings...

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Happy traveling

Fir milege kahi kisi roj ghumte firte :)

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मैंने थोड़ी देर बाद फिर से फ़ोन ट्राई करा मगर इस बार भी फोन नहीं उठा, मैंने कहीं और से बाइक लेने का मन बना लिया था और जो एडवांस दिया था उसके लिए वापिस आते समय बात करुँगा, तभी अचानक से मेरा फोन बजा मैंने नंबर देखा तो उसी बाइक वाले का था, मैंने अपना आपा न खोते हुए उससे शांति से बात की, उसने मुझे देर से आने के लिए क्षमा मांगी और अपना पता बताया, में साथ वालों को जो बाइक दिलाई थी उससे अजीत को साथ लेकर निकल पड़ा अपनी सवारी लेने, मन में एक अजीब सा सुकून था के चलो अब यात्रा के लिए निकला जाए। 15 मिनट में हमें बाइक मिल चुकी थी और नजदीकी पेट्रोल पंप की तरफ भड़ चले थे, यहाँ मैं आपको बताना चाहूंगा के लक्षमण झूले के पास ही एक पेट्रोल पंप उपलब्ध है जहाँ पर आप डेबिट कार्ड या क्रेडिट कार्ड से पेट्रोल वगेरा ले सकते हैं। जहाँ से हमने बाइक ली थी उसने एक जरुरी बात बताई थी की कहीं भी अगर आपक रास्ता पूछना पड़े तो चोपता नहीं चोपता तुंगनाथ का रास्ता पूछना, क्यूंकि उत्तराखंड में एक और कोई चोपता भी है। 

और यहाँ से हमारे सफर की शुरुआत होती है

पेट्रोल डलवाने के बाद जो सबसे बड़ा प्रश्न हमारे मन में था वो ये की बाइक कौन और कितनी चलाएगा, मैंने बाइक से बहुत सी यात्राएं की हैं जिनमें दिल्ली से ऋषिकेश, दिल्ली से मथुरा, ग्वालियर से कानपुर आदि हैं, और रोज करीब 30 KM बाइक चलाता हूँ। इसके विपरीत अजीत का बाइक पे इतना ज्यादा एक्सपीरियंस नहीं था, और पहाड़ों में बाइक चलाना हम 2 के लिए ही पहला मौका था, अजीत ने कहा पहले में बाइक चलाऊंगा, मैंने सहर्ष स्वीकार कर लिया क्यूंकि मुझे पता था रास्ता बहुत लम्बा है और 2 को मिलकर ही बाइक चलनी पड़ेगी हर 50 km पे ड्राइवर बदलते रहेंगे, हमें कोई अंदाजा नहीं था के रास्ता कैसा होगा, कितने बजे चोपता पहुंचेगे आदि आदि। बाइक का ट्रिप मीटर सेट कर लिया था ताकि एक अंदाजा रहे कितने किलोमीटर निकल चुके हैं और कितना और जाना है और करीब 10 बजे हम लोग ऋषिकेश से आगे के लिए चल दिए थे, हवाओं से बातें करते हुए आगे बढ़ रहे थे, हाथों में दस्ताने, सर पे टोपी और उसके ऊपर से हेलमेट मगर फिर भी जब धुप से हटके छाँव में जाते थे तो दांत बजने लगते थे। आसपास के नज़ारे बड़े ही मनोरम थे और मेरे जेहन में कहीं एक गाना बज रहा था "हुस्न पहाड़ों का, क्या कहना की बारह महीने यहाँ मौसम जाड़ों का"

इस यात्रा का पहला स्टॉप

मुश्किल से 15 मिनट चले होंगे और हमें एक बेहतरीन नजारा दिखा और हमने बाइक वहाँ रोक दी और कैमरा निकल के 4 5 तस्वीरें निकाल ली फिर 15 मिनट चले और फिर से एक बार तस्वीरें लेने और आसपास के नज़ारे को निहारने के लिए एक स्टॉप और लिया। घडी पे नजर गयी तो देखा के हमें एक घंटा होने वाला था और हम अभी कुल मिलाकर मात्र 20 KM निकल पाए थे, ये हमारे लिए अच्छा संकेत नहीं था, हमें काफी दूर जाना था, करीब 8 घण्टे लगेंगे जैसा की हमें बताया गया था, पर जिस स्पीड से हम जा रहे थे ऐसे हम 12 घण्टे में भी नहीं पहुंचने वाले थे। फिर हमने ये तय करा के अब 50 KM निकलने के बाद ही कहीं रुकेंगे और कितना भी अच्छा नजारा क्यों न हो जो बाइक चला रहा है वो रोड से नजर नहीं हटाएगा, कहीं कुछ बहुत अच्छा देखने लायक होगा तो रुक जाएगें मगर सड़क से नजर नहीं हटानी है क्यूंकि रास्ता बहुत ही रिस्की था और पहाड़ों में बाइक चलाने का ये हमारा पहला मौका। पहाड़ों में ड्राइविंग के कुछ नियम हैं, अपनी साइड लेके चलो, मोड़ पर हॉर्न जरूर दो, चढाई पे चढ़ने वाले को पहले रास्ता दो, हम इसी नियम का पालन करते हुए आगे बढ़ रहे थे।

चांदी के पहाड़ (बर्फ से ढके पहाड़) की पहली झलक 

हम पहाड़ की तरफ थे और दूसरी तरफ गंगा मैया हमारे साथ साथ चल रही थी थोड़ा दूर जाकर मुझे सामने अचानक से कुछ दिखा, कुछ ऐसा जिसे देखकर मेरी ख़ुशी का ठिकाना नहीं रहा और मैंने तुरंत अजीत को बाइक एक साइड लगाने को कहा, रोड पे सामने ऊपर की तरफ चांदी के पहाड़ (बर्फ से ढके पहाड़) दिखने लगे थे, इस नज़ारे को हम दोनों ने ही पहली बार देखा था और अजीत मानने को तैयार नहीं था के ये बर्फ से ढके पहाड़ हैं, जो नजारा दिख रहा था उसे देख के ये बात साफ़ हो गयी थी के आगे हमें बहुत सारे ऐसे अध्भुत नज़ारे देखने को मिलने वाले हैं।

अगला पड़ाव था देव प्रयाग, हम यहां अपने दूसरे ग्रुप से पहले पहुंच गए थे और सोचा जब तक वो यहाँ आएँगे तब तक वहाँ की खूबसूरती को मन में कैद करने की कोशिश करने लगे और कुछ यादों वापिस लाने के उद्देश्य से कैमरा लेके तस्वीरें निकालने लगे। दूसरा ग्रुप भी आ गया था और हमने मिलके साथ में बहुत सारी तस्वीरें निकाली। 

देवप्रयाग - अलकनंदा (दायीं ओर) और भागीरथी (बाईं ओर) का संगम स्थल

देवप्रयाग के बारे में थोड़ी सी जानकारी:

देवप्रयाग ब्यासी से 37 KM, ऋषिकेश से कुछ 70 KM की दूरी पर स्थित है, और समुद्र तल से इसकी ऊंचाई 830 मीटर के करीब है। भागीरथी से निकलने वाली भागीरथी नदी और अलकापुरी ग्लेशियर से निकलने वाली अलकनन्दा नदी, इन दोनों नदियों के संगम से "गंगा" बनती हैं। गढ़वाल 5 प्रयागों के लिए फेमस है जिसमे देवप्रयाग पहला और उसके बाद रूद्र प्रयाग, कर्ण प्रयाग, नन्द प्रयाग और विष्णु प्रयाग हैं। इन नजारों को भी हमने अपने कैमरे में कैद करा और फिरसे बाइक स्टार्ट की और चल पड़े आगे की तरफ, सफर लम्बा था और दिन ढलता जा रहा था, इस बार ड्राइविंग सीट पर में था और अजीत सामान के साथ पीछे। इस यात्रा में एक बात समझ आयी थी की पहाड़ों में बाइक पर पीछे बैठे हुए व्यक्ति को बाइक चलाने वाले की अपेक्षा डर ज्यादा लगता है, और अब डरने की बारी अजीत की थी :D

कीर्ति नगर होते हुए हम श्रीनगर पहुँच चुके थे और दिन का करीब 1 बज रहा था, भूख भी लगने लगी थी तो हमने श्रीनगर में एक ढाबे पे रुक कर भोजन करने का मन बनाया और साथ वाले लोगों को भी हमारे साथ आकर भोजन करने के लिए फोन लगाया, पर वो लोग शायद थोड़ा दूर थे तो उनसे मिलना नहीं हो पाया, धुप काफी थी मगर ठण्ड भी कम नहीं थी तो हमने खाना बाहर धूप में ही लगाने का आग्रह करा। हमारा आर्डर था 2 थाली, जिसमे पहाड़ी दाल और आलू पत्ता घोबी की सब्जी, रोटी, सलाद और अचार, पहाड़ी पानी के बने खाने का अलग ही स्वाद होता है और ये मुझे काफी पसंद है। खाना निपटा के फिर से ड्राइविंग सीट पे मैं आ गया और हम फिर से चल पड़े आगे की तरफ, रास्ते में धारी देवी का मंदिर दिखा मगर दिन ढलने में ज्यादा वक़्त नहीं था और हमनें अभी काफी दूर जाना था इसलिए हमने बाहर से ही सर झुकाया और माता को प्रणाम करा और आगे बढ़ चले। थोड़ा और आगे चलके हमें एक जगह दिखाई दी, कोई छोटा गाँव था जिसका नाम तब तो में नहीं जान पाया वपिस आते समय पता लगा की उसका नाम "कलियासौड़" था।

प्रतिबिम्ब - जैसा आप देते हैं वैसा ही आपको मिलता है।

यहाँ हमें अचानक से किसी नदी का बेतरीन सा किनारा दिखा या यूँ कहे बॉलीवुड के किसी रोमांटिक गाने की शूटिंग लोकेशन जैसी एक जगह दिखी, जहाँ तक में समझ पा रहा था, ये एक रिजर्वायर या झील जैसी कोई जगह है जहाँ पे पानी को इकढ्ठा करा जाता है, ये पानी इतना साफ था की इसमें हर चीज का प्रतिबिम्ब एक दम साफ़ नजारा आ रहा था, इस रास्ते से निकलने वाला हर वो व्यक्ति जो बहुत जल्दी में नहीं था वो यहाँ रुक कर यहाँ के नज़ारे को देख कर ही आगे जा रहा था, पानी कम होने की वजह से साइड में नदी के किनारे की तरह लग रहा था, लोग अलग अलग पोज़ में तस्वीरें निकल रहे थे, हम भी कहाँ रुकने वाले थे।

उड़ान भरने की कोशिश करते हुए :D

यहाँ से भी यादों का झाखीरा साथ लेके हम फिर से आगे भड़ चले थे और जेहन में एक गाना बज रहा था "धुप के मकान सा ये, है सफर ढलान सा ये, मोड़ मेहरबान सा है ये"

थोड़ा और आगे चलने पर जो चांदी के पहाड़ हम पीछे छोड़ कर आए थे वो अब हमारे एक दम सामने थे जैसे हमारे स्वागत में वो अपनी बाहें फैलाए खड़े हैं, इस नज़ारे को में शब्दों में बयां तो नहीं कर सकता मगर फिर भी कोशिश करता हूँ "ऐसा लग रहा था के सामने एक बहुत बड़ा कैनवास है जिसपे किसी ने दुनिया के सबसे खूबसूरत पहाड़ों का चित्र बनाया है और फिर उसके ऊपर चांदी के बुरादे को यहाँ वहाँ बिखेर दिया है" कुछ ऐसा था नज़ारा।

चौखम्बा पर्वत श्रृंखला के दर्शन

हमने फिर से यहाँ पे अपनी यादों के पिटारे में कुछ और यादें जोड़ीं और चल पड़े फिर से आगे की तरफ। दिन ढलने को था और हम कुंड पहुंच गए थे, जैसा की उमेश जी ने मुझे बताया था की कुंड से उलटे हाथ पे जो रास्ता जाता है वो केदारनाथ की तरफ जाता है और सीधे हाथ वाला रास्ता चोपता तुंगनाथ, हमने फिर भी एक बार पूछना ठीक समझा और पूछ कर बढ़ चले अपनी मंजिल की ओर। शाम के 4 बज चुके थे, दिन ढलने लग गया था ऋषिकेश से चले हुए हमें करीब 6 घण्टे हो गए थे और करीब २ घण्टे का सफर और और बाकी था, एक जगह पे रुक के मैंने बाइक अजीत को दी और फिर से आगे बढ़ चले, ठण्ड भड़ने लगी थी और मन में थोड़ा सी आशंका भी होने लगी थी की पता नहीं अभी कितना दूर और जाना है।

थोड़ा और आगे चलके हमारा मन हुआ एक ब्रेक लेके चाय पी जाये, फोन में नेटवर्क भी आ रहा है तो घर पे फोन लगाके बता दिया के एक घण्टे में पहुंचने वाले हैं, यहाँ पूछने पर के अभी कितना दूर और है चोपता तुंगनाथ हमें वही एक जवाब मिला थोड़ा और है, दूसरे ग्रुप से बात हुई, वो भी पीछे ही कहीं थे, चाय निपटा के हम फिर से चल पड़े, थोड़ा आगे जाके हमें एक बोर्ड दिखा जिस पे लिखा था चोपता 40 KM, इस पूरी यात्रा में चोपता का ये पहला चोपता से सम्बन्धित बोर्ड दिखा था, थोड़ी राहत मिली के चलो अब ज्यादा दूर नहीं है।

रास्ता काफी अच्छा था तो हम तेजी से आगे बढ़ रहे थे और चांदी के पहाड़ अब एक दम साफ़ दिख रह थे और वो भी हमारे साथ चल रहे थे, चोपता में कुछ दिन पहले जो बर्फ गिरी थी वो हमें दिखने लगी ही, अँधेरा घिर आया था और आगे भड़ने के लिए हमें बाइक की लाइट जलानी पड़ी, थोड़ा आगे चलने पे बर्फ हमारे बगल से थी, अब हमने बाइक की स्पीड काम कर ली थी क्यूंकि रोड पे भी एक आद जगह बर्फ के निशान दिखे थे, अचानक से एक मोड़ पे बाइक ने अपना संतुलन खो दिया, स्पीड बहुत कम थी तो हमने तुरंत पैर लगाकर बाइक को संभाला, मैं तुरंत बाइक से उतरा और धक्का लगाकर अजीत को बाइक आगे बढ़ने मदद करने लगा, मगर बाइक के पहिये स्लिप हो रहे थे और हमारे पैर भी, हम ब्लैक आइस में फंस गए थे, ये सबसे खतरनाक बर्फ होती है जो की रोड में कांच की परत की तरह जम जाती है जिस पे हर चीज बहुत ज्यादा स्लिप होती है चाहे वो बाइक हो या कार।

मौके की नजाकत को देखते हुए मैंने अजीत को बाइक से उतरने का कहा और हम 2 ने धक्का देकर बाइक को एक साइड करा, अब मन में थोड़ी सी आशंका होने लगी ही, एक तो रात और ऊपर से ये ब्लैक आइस, अजीत काफी देर से बाइक चला रहा था तो अब आगे बाइक मैंने चलाने का फैसला लिया, ठण्ड बहुत थी फिर भी मैंने दस्ताने उतार दिए क्यूंकि अब हमें आगे बहुत ध्यान से जाना होगा जरा सी गलती हमारे प्लान को ख़राब कर सकती है, चोपता 5 6 KM और था, हम आगे बढ़ चले स्पीड थी 20 25 की और निगाहें रोड पर, ठण्ड की वजह से उंगलिया सुन्न होने लगी थीं पर मेरा पूरा ध्यान रोड पे था, 10 मिनट और चलने के बाद हम चोपता में प्रवेश कर चुके थे, पूरा इलाका बर्फ की चादर ओढ़े हुए था, हमने अपने कैंप का पता पुछा जो की 200 मीटर और आगे था, 2 मिनट लगे अपने कैंप तक पहुँचने में, मैंने बाइक साइड से लगायी और अपने हाथ जो की मुझे महसूस नहीं हो रहे थे के ये शरीर का हिस्सा हैं भी या नहीं उनको जैकट की जेब में डाला, अंदर से लग रहा था क्या जरुरत थी हीरो बनने की :D

बाइक में लॉक लगा के हम अपने कैंप "मोक्ष" के काउंटर रुपी कमरे में खड़े थे,शाम के करीब 06:30 हुए थे, तो हमें करीब 8 घण्टे लगे ऋषिकेश से चोपता आने में। ये कैंप साइट तरुण नागपाल जी की देख रेख में चल रही है ये फरीदाबाद से हैं, इसके अलावा ये लोग एडवेंचर टूर्स, बाइक टूर भी कराते हैं, मैंने अपनी बुकिंग कन्फर्म की, तरुण भाई ने 10 मिनट का समय माँगा ताकि वो हमारे कैंप तैयार करा सकें और तब तक हम उसी काउंटर रुपी रूम में थे, यहाँ पे एक तरफ काफी सारी किताबें रखी थीं जिनमे से आप कोई भी उठा कर पढ़ सकते हैं मगर पढ़ने के बाद आपको किताब यहीं वापिस रखनी होगी, म्यूजिक प्लेयर पे गाने बज रहे थे, बिजली का कनेक्शन यहाँ नहीं था, तो ये लोग सौर ऊर्जा से काम चलाते हैं, मेरे फोन में नेटवर्क नहीं आ रहा था और मुझे घर पे फोन करना था तो मैंने तरुण भाई से उनका फोन माँगा और एक बहुत छोटी कॉल लगा कर घर पे बता दिया की मैँ और अजीत यहाँ अच्छे से पहुँच गए हैं।

कैंप तैयार थे और हम अपना सामान ले कर अपने कैंप में पहुँच गए थे, ये वो वाला कैंप था जो लोग अपने साथ लेकर यात्राओं पे जाते हैं जिसे आप कहीं भी लगा कर रात में रुक सकते हैं, ये काफी छोटा होता है, सबसे अच्छी बात ये थी के इस कैंप में हमें स्लीपिंग बैग मिला था, रजाइयां तो यहाँ काम आने वाली नहीं थीं, स्लीपिंग बैग ही एक सहारा था, 8 बजे खाना लगाया जाएगा तब तक हमें थोड़ा आराम करना था और अपने आस पास के नज़ारे को निहारना था। आसपास का नज़ारा काफी खूबसूरत था, में इस नज़ारे को अपने दिल में और कैमरा में कैद करने करने से खुद को रोक नहीं पाया। 

ढलते हुए सूरज के साथ कुछ बातचीत करते हुए चांदी के पहाड़

ये था इस यात्रा का दूसरा भाग, उम्मीद है आपको जरूर पसंद आया होगा। अगले भाग में आपको लेके चलूँगा दुनिया के सबसे ऊँचे शिव जी के धाम के ट्रैक पर, मंदिर इस समय बंद रहता है मगर फिर भी आप अपने आपको शिवजी के बहुत नजदीक महसूस करते हैं।

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फिर मिलेगें कही किसी रोज़ घूमते फिरते।